Ryanair Vészhelyzet Budapesten: Műszaki Hiba miatt Körözött a Gép – Így Mentették Meg!

Feszült pillanatoknak lehettek szemtanúi, akik a Liszt Ferenc repülőtér légterét figyelték a napokban. Egy Birminghamből érkező járat kényszerű körözésbe kezdett, miután a pilóta műszaki hibát jelzett. A Ryanair vészhelyzet Budapest légterében szerencsésen végződött, de öt tűzoltóautó is készenlétben várta a landolást.

Mi okozta a Ryanair vészhelyzetet Budapesten?

Az események középpontjában a Ryanair egy Boeing 737-800-as típusú repülőgépe állt, amely a birminghami járatot teljesítette. A gép már a budapesti leszálláshoz készülődött, amikor a pilóta kritikus hibát észlelt: a fékszárnyak nem működtek megfelelően.

A fékszárnyak (angolul flaps) a szárnyak kilépőélén található mozgatható felületek, amelyek kinyitásával a gép sokkal alacsonyabb sebességgel is képes a levegőben maradni és biztonságosan leszállni. Meghibásodásuk esetén a landolási sebesség veszélyesen magas, ami jelentősen megnöveli a kifutópályáról való lecsúszás vagy a futómű sérülésének kockázatát. A pilóta ezért a Ryanair vészhelyzet Budapest protokolljának megfelelően értesítette a légiirányítást, és úgy döntött, nem kísérli meg azonnal a landolást.

Ryanair vészhelyzet Budapest felett köröző gép

Körözés a főváros felett és a harmadik kísérlet

Ahogy a Flightradar24 repüléskövető alkalmazás adataiból is tisztán látszott, a gép nem egyenesen a kifutópálya felé vette az irányt. Ehelyett több kört is megtett Sülysáp, Dány és Kóka térségében. Ennek két oka volt: egyrészt a pilótáknak időre volt szükségük, hogy elvégezzék a szükséges ellenőrzőlistákat és felkészüljenek a rendellenes leszállásra, másrészt üzemanyagot kellett elégetniük, hogy a gép súlyát csökkentsék a minél biztonságosabb földetérés érdekében.

gép végül kétszer is megközelítette a kifutót, de a pilóta mindkétszer a megszakítás mellett döntött. Harmadik nekifutásra azonban sikerült biztonságban letenni a gépet a betonra.

Repülőtéri vészhelyzet: öt tűzoltóautó riadókészültségben

A landolás pillanatában a repülőtéri készenléti szolgálatok már teljes készültségben várták a gépet. A protokoll szerint ilyenkor a legmagasabb fokozatú riasztás lép életbe. Azonnal a gép mellé sietett öt repülőtéri tűzoltóautó, hogy egy esetleges fék-túlmelegedésből származó tüzet azonnal el tudjanak oltani.

Szerencsére komolyabb beavatkozásra nem volt szükség. Az utasok és a személyzet is sértetlenül hagyták el a fedélzetet, senki nem volt közvetlen veszélyben. A tűzoltói jelenlét ebben az esetben egy elővigyázatossági, rutinintézkedés volt. A gépet a kijelölt állóhelyére kísérték, ahol a műszaki szakemberek megkezdték a hiba kivizsgálását.

Az esemény ismét rávilágított a pilóták és a légiirányítás magas szintű felkészültségére, akik egy potenciálisan veszélyes helyzetet is professzionálisan és biztonságosan kezeltek.

Utazást tervez? Ha Önnek is megbízható és fixáras reptéri transzferre van szüksége, hogy kényelmesen és időben kiérjen a reptérre, keressen minket bizalommal!